Tren de aterrizaje retráctil mecánico Robart 601 85° para aviones RC .15 a .40

Tren retráctil Robart de 85° para aviones de control remoto

La característica principal del Robart 601 es su ángulo de retracción de 85°. Esta geometría permite adaptar el mecanismo a la forma del ala y al alojamiento previsto para el tren, especialmente cuando la configuración del modelo no permite una retracción perfectamente perpendicular. El sistema funciona mecánicamente y por lo tanto no requiere ni depósito de aire comprimido ni control neumático. La retracción y extensión son accionadas por un servo lo suficientemente potente. Robart recomienda un servo estándar o mini servo que desarrolle más de 48 oz-in de torque, aproximadamente 3,46 kg·cm. El mecanismo cuenta con bloqueos positivos en posición retráctil y extendida. El sistema de leva asegura un movimiento suave y confiable durante la retracción del tren.

Tren principal ligero y resistente

El Robart 601 está construido con una carcasa de nylon reforzado con fibra de vidrio, que proporciona rigidez y resistencia manteniendo un peso reducido. Las patas están hechas de acero templado de 1/8 de pulgada, aproximadamente 3,2 mm de diámetro. Esta diseño ofrece un compromiso adecuado para las tensiones encontradas por los aviones RC pequeños durante el rodaje, despegue y aterrizaje. Con solo 2,7 oz por par, aproximadamente 77 g, el Robart 601 limita el aumento de masa asociado con la instalación de un tren retráctil.

Para aviones RC de clase .15 a .40

El Robart 601 está diseñado para modelos de 0,15 a 0,40, con un peso máximo recomendado de aproximadamente 2,27 kg. Por lo tanto, puede ser utilizado en diferentes aviones RC deportivos, recreativos y en modelos semimaqueta que incluyan un tren principal retráctil en su diseño. Su funcionamiento mecánico ofrece una solución sencilla para los modelistas que desean instalar un tren retráctil RC de 85° sin añadir el peso y la complejidad de un sistema neumático. Para una instalación completa, se debe contar con un servo de control adecuado, ya que no se incluye con los mecanismos del tren.

Características del Robart 601

Tren retráctil mecánico principal Referencia Robart 601 Conjunto de 2 mecanismos Ángulo de retracción: 85° Para aviones RC de clase .15 a .40 Peso máximo del modelo: 5 lb / aproximadamente 2,27 kg Carcasa de nylon reforzado con fibra de vidrio Patas de acero templado Diámetro del alambre del tren: 1/8" / aproximadamente 3,2 mm Bloqueo positivo en posición retráctil y extendida Funcionamiento mecánico mediante servo Servo estándar o mini servo Par recomendado: superior a 48 oz-in / aproximadamente 3,46 kg·cm Peso: 2,7 oz / aproximadamente 77 g el par Servo no incluido Sin sistema neumático Destino: aviones RC deportivos, recreativos y semimaquetas