Bateau miniature - Scientific-MHD

L’évolution du modélisme naval

Le modélisme naval est aussi ancien que la navigation elle-même. Et la navigation, de mémoire d’homme, a toujours existé, elle aussi. La maquette fait partie des pratiques courantes pour prototyper un navire. Les raisons sont évidentes : pour tester un produit, on peut commencer par construire un modèle plus petit, qui utilise moins de matière.

De façon très logique, pour prototyper un navire, on faisait la maquette dans la même matière. Et pendant des siècles (voire des millénaires), cette matière, c’était le bois.

Mais très vite, le rôle des maquettes a évolué. Dans certaines traditions, comme chez les Vikings, et même chez les Grecs, les maquettes de navire jouaient un rôle dans les rites funéraires. La maquette d’agrément, exposée pour sa beauté, est elle aussi arrivée très vite.

Pour rester au plus près de l’original, et surtout parce que c’était moins cher, on a continué d’utiliser le bois pour faire des maquettes.

Dans l’histoire de la navigation, l’acier est arrivé très tard. Ainsi, il faut attendre la fin du XIXe siècle pour voir l’apparition des premiers cuirassés. Signe des temps, dans les décennies qui suivent, les premiers modèles réduits métalliques feront leur apparition, eux aussi. La Révolution industrielle aidant, l’acier se démocratise, et la production en série de maquettes devient possible.

Moins chères que l’acier, il est désormais possible de produire des modèles réduits d’entrée de gamme, en plastique, soit déjà montés, soit à assembler soi-même. Moins chers que l'acier, les modèles réduits d'entrée de gamme, en plastique, peuvent

Mais aujourd’hui encore, même à l’heure de l’acier et de la grande série, les modèles les plus prisés restent les maquettes en bois.

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