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¿No estás seguro de si es mejor optar por uno u otro? Por supuesto, todo depende del uso que planeas darle a tu coche teledirigido.
Pero también, y sobre todo, de tus conocimientos y tu implicación....
¿No estás seguro de si es mejor optar por uno u otro? Por supuesto, todo depende del uso que planeas darle a tu coche teledirigido.
Pero también, y sobre todo, de tus conocimientos y tu implicación. El coche teledirigido térmico sin duda atrae a todos los amantes de los coches de carreras y del bricolaje. Es el que más se acerca al coche real gracias a las sensaciones proporcionadas por una mayor velocidad y el ruido de un motor de explosión.
Además, descubre en Scientific MHD una amplia selección de coches teledirigidos térmicos en escalas 1/10 y 1/8.
¿Cómo elegir un coche teledirigido térmico?
De un modelo a otro, uno puede perderse... Ya seas aficionado o profesional, encontrarás sin duda el zapato que te queda.
La cantidad de modelos de coches teledirigidos térmicos es impresionante. Para orientarte, fíjate especialmente en sus rendimientos y características para establecer en un primer momento una lista corta. ¡Y también en las dimensiones! Se habla comúnmente de escala en el vocabulario del modelismo, con ejemplos de escalas 1/8 o 1/10. Lo que significa que el coche teledirigido será 8 veces o 10 veces más pequeño que el modelo original. Elegirás la dimensión de tu coche teledirigido térmico según los terrenos de juego que planeas recorrer. Cuanto más grandes sean estos, mayor podrá ser la escala.
Presta especial atención a definir el chasis. Principalmente, existen dos tipos llamados On-Road y Off-Road. Los primeros están destinados exclusivamente a la pista y por lo tanto tienen carrocerías similares a las de un vehículo real o a un monoplaza de tipo Fórmula 1 o a un coche del campeonato mundial de rally WRC. Los Off-Road están asociados a modelos todo terreno, la mayoría de los cuales están equipados con tracción en las cuatro ruedas. Por lo tanto, es importante conocer las pistas que vas a preferir con tu coche teledirigido térmico.
¿Cómo mantener tu coche teledirigido térmico?
Si hay algo importante a recordar, es que tu coche teledirigido debe limpiarse lo más regularmente posible para mantener un alto nivel de rendimiento y prolongar su vida útil. Después de cada uso, en el mejor de los casos. Aún más en el caso de un coche térmico, ya que las piezas del motor son similares a las de tu vehículo real. De hecho, el motor de tu juguete no es más que una réplica del de un coche de tamaño real, con una actividad similar de la combustión generada por la mezcla entre un combustible y un comburente. Esto genera una presión en el cilindro del motor, proyectada sobre el pistón que impulsa las ruedas a través de un sistema de transmisión.
El motor de tu coche teledirigido térmico está equipado con una culata, un tapón del cárter del motor, un pistón o incluso una camisa y un carburador. Todas piezas que es necesario controlar.
Desmontar. Verificar. Limpiar. Volver a montar. Para ello, equiparse con un compresor de aire de pequeño tamaño y una boquilla concentrada para enviar aire comprimido que levante el polvo y otros residuos que podrían obstruir las piezas/lugares más difíciles de alcanzar.
Encontrarás compresores en el sitio de Scientific MHD en la categoría de Herramientas. En ausencia de este material, opta por un cepillo de dientes o un cepillo de limpieza con cerdas suaves, y paños suaves. En cualquier caso, asegúrate de tener las herramientas adecuadas para desmontar el coche: te ofrecemos todas las herramientas necesarias para el modelismo en nuestro sitio web. Presta especial atención al desmontaje y montaje de tu coche teledirigido térmico, especialmente al apriete (moderado) de los tornillos y a su engrase con un fijador de roscas.
Para el resto, no descuide productos de limpieza adecuados como desengrasantes o lubricantes, o incluso lubricante para aplicar en los rodamientos para mantener alejado el polvo si los rodamientos no son herméticos.
Para implementar y arrancar su coche de radiocontrol de combustión, existen kits que incluyen el calentador de bujías y su cargador, un destornillador y una llave Allen, e incluso a veces una pipeta de llenado para el combustible. Encontrará todos los artículos necesarios para la implementación de su coche en nuestro sitio web, ya sea en kit o por separado.
Finalmente, si el coche de radiocontrol de combustión es un poco más exigente para su implementación en comparación con un coche de radiocontrol eléctrico, tiene las ventajas del realismo con su motor de explosión y la autonomía, ya que siempre puede repostar antes de que el depósito se vacíe por completo y seguir divirtiéndose sin tener que esperar a que se recargue la batería como en el coche eléctrico.
¿Cuáles son las ventajas de un motor de combustión en un coche teledirigido?
Los coches teledirigidos de combustión atraen a los entusiastas de las carreras y del modelismo debido a sus numerosas cualidades y las ventajas que ofrecen en cuanto a velocidad y sensaciones de conducción.
Su principal ventaja radica en las sensaciones que proporcionan gracias a su motor de combustión.
El sonido emitido por su motor de combustión ofrece sensaciones similares a las experimentadas con un motor de explosión real. Algunos coches teledirigidos de combustión alcanzan revoluciones muy altas, ofreciendo así un sonido del motor casi idéntico al de los coches de carreras reales.
Los entusiastas de las carreras de automóviles y de la mecánica también apreciarán el hecho de realizar ellos mismos los diferentes ajustes necesarios para optimizar el motor de combustión de su coche teledirigido. La parte mecánica de los modelos RC de combustión es muy realista, y el motor está compuesto por todos los elementos que se encuentran en los motores de combustión a escala real.
Los coches teledirigidos de combustión tienen una excelente autonomía en comparación con los modelos eléctricos. Su motor funciona como un motor de explosión clásico. Basta con llenar el depósito para alimentarlo con combustible. El llenado del depósito también se realiza muy rápidamente, con la ayuda de una pipeta. Un tanque lleno de combustible le permitirá conducir durante unos diez minutos a alta intensidad.
¿A qué velocidad puede llegar un coche teledirigido de combustión?
En general, los coches teledirigidos de combustión son más potentes que los coches teledirigidos eléctricos debido a su motor de combustión. Esto permite que los modelos RC de combustión más potentes alcancen cerca de los 100 km/h, mientras que la mayoría de los modelos RC eléctricos solo alcanzan en promedio los 60 km/h. Los coches teledirigidos de combustión más potentes pueden superar fácilmente los 100 km/h.
Debido a las altas velocidades que pueden alcanzar, los coches teledirigidos de combustión deben ser conducidos con moderación, respetando ciertas reglas de seguridad. Son más adecuados para pilotos de RC experimentados.
¿Cómo pilotar un coche teledirigido de combustión?
El coche teledirigido de combustión tiene los inconvenientes de sus ventajas, especialmente para los principiantes. Debido a su potencia, los modelos RC de combustión no son los coches RC más fáciles de pilotar. Su manejo implica un aprendizaje progresivo y un conocimiento preciso de sus capacidades reales.
Para aprender a pilotar un coche teledirigido de combustión, primero deberás familiarizarte con el gatillo del acelerador en tu mando a distancia, para conocer la dosis ideal y no ir demasiado rápido en cada aceleración.
Para empezar suavemente, ten en cuenta que es posible limitar la potencia del motor de tu coche teledirigido de combustión. Cuanto menos potente sea tu coche RC, menos rápido será y, por lo tanto, más fácil de controlar. También puedes ajustar la distancia entre ejes de tu modelo RC para mejorar su trayectoria en las curvas.
Si eres nuevo en el pilotaje RC, conduce suavemente al principio y esfuérzate por tomar las mejores trayectorias posibles en las curvas. Repite varias veces las mismas maniobras aumentando gradualmente la velocidad para acostumbrarte a tomar las curvas a velocidades cada vez más altas.
Prefiere rodar en una pista lo suficientemente ancha y con pocas irregularidades para no verse perturbado durante tu pilotaje.
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