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Motor térmico O.S. Engines GF 30 II Gasolina + F-6040

Moteur thermique radiocommandé GF 30 II Essence +F-6040
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O.S. GF-30 II Essence + F-6040

El O.S. GF-30 II es un motor de 4 tiempos a gasolina de 29,94 cm³ (30 cc) diseñado para aviones de radiocontrol deportivos, acrobáticos y modelos a gran escala.

Se trata de la segunda generación del GF30, que cuenta con numerosas mejoras técnicas destinadas a optimizar la fiabilidad, el enfriamiento, la regularidad de funcionamiento y la facilidad de ajuste.

El GF30II ha sido diseñado para estos aviones, reduciendo el costo de uso gracias al uso de gasolina convencional en lugar de combustible glow para modelos a escala.

El nuevo carburador 70T es muy fácil de ajustar y garantiza una gran estabilidad de funcionamiento.

El nuevo módulo de encendido electrónico IG-07 cuenta con una nueva supresión de interferencias que asegura una conexión más segura con la bujía.

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O.S. GF-30 II: un motor de 4 tiempos diseñado para modelistas de aviones exigentes

El O.S. GF-30 II Gasolina muestra toda la experiencia de O.S. Engines en el desarrollo de motores de 4 tiempos para aviones de control remoto.

Esta segunda generación cuenta con numerosas mejoras técnicas destinadas a mejorar la fiabilidad, la regularidad de funcionamiento y la facilidad de uso, manteniendo las cualidades que han hecho famosa a la línea GF.

Con su cilindrada de 29,94 cm³, este motor ofrece un excelente equilibrio entre potencia, par motor y flexibilidad.

Su comportamiento progresivo permite realizar vuelos realistas en maquetas, así como maniobras dinámicas en aviones deportivos o acrobáticos.

Su diseño robusto y su mecanizado de alta precisión lo convierten en una opción muy apreciada por los modelistas que buscan un rendimiento duradero.

Una mecánica moderna pensada para la fiabilidad

El GF-30 II no solo se destaca por su rendimiento. O.S. Engines también ha trabajado en toda su arquitectura para mejorar la fiabilidad y reducir las operaciones de mantenimiento.

Un diseño de 4 tiempos robusto

Al igual que todos los motores de la marca japonesa, el GF-30 II se beneficia de un mecanizado extremadamente preciso y de materiales seleccionados por su resistencia mecánica. El cigüeñal, la distribución, las válvulas y todos los componentes internos están diseñados para soportar un uso intensivo manteniendo una excelente regularidad de funcionamiento.

Esta calidad de fabricación contribuye a reducir el desgaste de las piezas y permite que el motor mantenga su rendimiento a lo largo de las horas de vuelo.

El sistema PCV: un motor más limpio

El GF-30 II también incorpora un sistema PCV (Ventilación Positiva del Cárter).

Este dispositivo recupera los gases presentes en el cárter del motor para reintroducirlos en la admisión. Esta tecnología permite, entre otras cosas:

  • limitar las salpicaduras de aceite en el fuselaje;
  • mantener un compartimento del motor más limpio;
  • mejorar la comodidad de uso después de cada vuelo.

Esta solución, raramente presente en motores de modelismo, demuestra el nivel de acabado que aporta O.S. Engines.

Un motor perfectamente adaptado a numerosos aviones RC

Gracias a su excelente relación peso/potencia, el GF-30 II equipa tanto a aviones recreativos como a modelos más exigentes.

Una gran versatilidad

Este motor es perfecto para:

  • aviones deportivos;
  • aviones acrobáticos;
  • warbirds;
  • semi-maquetas;
  • aviones de remolque;
  • maquetas de gran tamaño.

Su importante par motor disponible desde bajas revoluciones permite obtener despegues enérgicos, una excelente tracción y una pilotaje especialmente agradable.

Hélices recomendadas

O.S. recomienda el uso de hélices entre:

  • 17 × 8
  • 17 × 10
  • 18 × 8
  • 18 × 10

La elección de la hélice puede adaptarse naturalmente al tipo de avión y al estilo de pilotaje deseado.

Una autonomía apreciable gracias al combustible de gasolina

El funcionamiento con gasolina presenta varias ventajas para los modelistas que realizan largas sesiones de vuelo.

El consumo del GF-30 II se mantiene especialmente controlado, lo que permite aumentar significativamente la autonomía sin necesidad de recurrir a un depósito de gran capacidad.

Según las condiciones de uso, un depósito de aproximadamente 230 ml generalmente permite entre 10 y 15 minutos de vuelo, manteniendo al mismo tiempo una alimentación perfectamente regular.

Este bajo consumo también contribuye a reducir el costo de operación a largo plazo.

Un equipo completo listo para ser instalado

El O.S. GF-30 II Essence se suministra con todos los elementos principales necesarios para su instalación:

Contenido de la caja

  • motor O.S. GF-30 II;
  • silenciador F-6040 completo;
  • colector de escape;
  • módulo de encendido IG-07;
  • sensor de encendido;
  • bujía;
  • accesorios de montaje;
  • documentación del fabricante.

El conjunto permite una instalación rápida en la mayoría de los aviones compatibles.

¿Por qué elegir un motor O.S. GF-30 II?

Desde hace varias décadas, O.S. Engines es uno de los fabricantes más reputados en el mundo del modelismo. Cada motor cuenta con un nivel de acabado particularmente alto, una excelente disponibilidad de repuestos y una reputación de fiabilidad reconocida por los modelistas de todo el mundo.

El GF-30 II refleja plenamente esta filosofía. Su mecánica moderna, su importante par motor, su bajo consumo y su funcionamiento particularmente suave lo convierten en una motorización ideal para todos aquellos que buscan un motor de gasolina 4 tiempos potente, duradero y agradable de usar, tanto para el vuelo recreativo como para los modelos más exigentes.

Características

  • Cilindrada: 29,94cc
  • Diámetro: 38mm
  • Carrera: 26,4mm
  • Potencia: 2,76hp @ 9000rpm
  • Rango de revoluciones: 2500-18000rpm
  • Peso: 1010g (motor), 113g (silenciador), 95g (encendido)
Combustible
Gasolina
Tipo de motor
Térmico
Niveau d'utilisation/difficulté
Térmico
Types de produits
Moteurs et variateurs pour maquettes radiocommandées
Etats
Promotion

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