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El kit Caldercraft HMS Cruiser 9001 reproduce el bergantín-goleta de la Royal Navy lanzado en 1797, a una escala de 1:64. Con sus 850 mm de longitud, esta maqueta ofrece un excelente equilibrio entre presencia en la vitrina, riqueza de detalles y placer de construcción.
Encuentro esta escala particularmente interesante para una maqueta de barco histórico.
Permite trabajar con elementos lo suficientemente grandes como para seguir siendo accesibles, manteniendo al mismo tiempo una silueta elegante y realista.
Una vez terminado, el modelo mide aproximadamente 850 mm de largo, 310 mm de ancho y 610 mm de alto.
Esta última dimensión tiene en cuenta el aparejo y le da al Cruiser una hermosa presencia en un mueble o en una vitrina.
Maquetta barco HMS Cruiser Caldercraft 1:64
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Aquí están las principales características del modelo.
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Marca | Caldercraft |
| Referencia | 9001 / C9001 |
| Barco representado | HMS Cruiser |
| Año de lanzamiento | 1797 |
| Tipo de barco | Brig-sloop de la Royal Navy |
| Escala | 1:64 |
| Longitud del modelo | 850 mm |
| Ancho del modelo | 310 mm |
| Altura del modelo | 610 mm |
| Construcción del casco | Doble forro en cuadernas |
| Piezas de madera | Elementos de nogal y piezas cortadas con CNC |
| Artillería suministrada | 18 cañones de latón de 6 libras |
| Aparejo | Hilo negro y natural |
| Documentación | Planos a tamaño real y manual de construcción |
Estas características corresponden a la información publicada para el kit Caldercraft 9001 por distribuidores especializados de la marca.
El Caldercraft HMS Cruiser ha sido diseñado para ser accesible para un modelista principiante que ya esté familiarizado con las técnicas básicas, al mismo tiempo que ofrece suficientes detalles para interesar a un constructor más experimentado.
La construcción se basa en un casco de doble forro en cuadernas.
Este método permite obtener un casco preciso, pero requiere trabajar con paciencia, especialmente durante la colocación y el lijado de los forros.
El fabricante y los distribuidores especializados suelen clasificar este kit en una categoría principiante a intermedio.
Una estimación comercial menciona aproximadamente tres meses de trabajo por las noches, pero el tiempo real depende en gran medida de su método de construcción, su experiencia y el nivel de acabado deseado.
Le recomiendo no considerar este tiempo como un objetivo. Con una maqueta de barco de madera, el resultado depende mucho más de la regularidad del trabajo que de la velocidad de ejecución.
El HMS Cruiser, también escrito HMS Cruizer en fuentes históricas, fue el primer barco de la clase Cruizer de la Royal Navy. Fue encargado en diciembre de 1796, construido en Ipswich por Stephen Teague, y luego lanzado el 20 de diciembre de 1797.
El barco fue diseñado por Sir William Rule, Inspector de la Marina, en el contexto de las guerras revolucionarias francesas. Su diseño respondía a una necesidad muy concreta de la Royal Navy: tener buques relativamente pequeños, rápidos y lo suficientemente armados para llevar a cabo numerosas misiones.
El Cruiser era un brig-sloop, es decir, un pequeño buque de guerra de dos mástiles aparejado en brick.
Esta silueta es uno de los grandes atractivos de esta maqueta Caldercraft. Los dos mástiles, las velas cuadradas, el casco relativamente compacto y el aparejo le dan al modelo un aspecto muy diferente al de una gran fragata o un navío de línea.
El brig-sloop era particularmente adecuado para misiones que requerían rapidez, maniobrabilidad y versatilidad.
El Cruiser podía participar en misiones de escolta, reconocimiento, vigilancia marítima y combate contra buques enemigos.
Las fuentes dedicadas al kit Caldercraft también destacan su papel en escoltar, reconocer, operar contra convoyes enemigos y realizar acciones costeras.
El HMS Cruizer tuvo una carrera activa en el Mar del Norte, el Canal de la Mancha y el Mar Báltico.
Participó en varias acciones y capturó corsarios franceses y buques mercantes.
Es este tipo de carrera lo que le da a este modelo de barco de guerra británico todo su interés histórico.
No solo estás construyendo un hermoso casco de madera, estás reproduciendo un buque diseñado para una guerra marítima muy móvil.
El HMS Cruiser fue inicialmente equipado con 18 cañones de 6 libras, configuración reproducida en el kit Caldercraft con 18 cañones de latón.
Sin embargo, el armamento del barco evolucionó rápidamente.
La Royal Navy reemplazó los cañones de batería por 16 carronadas de 32 libras, manteniendo dos cañones de 6 libras para uso como piezas de caza. Esta modificación aumentó considerablemente el peso de la batería, pero redujo el alcance efectivo del disparo.
Esta evolución es interesante para comprender la filosofía naval de esa época. Las carronadas eran particularmente temibles a corta distancia, lo que era adecuado para los combates cercanos en los que podían participar los pequeños buques de guerra.
El kit Caldercraft proporciona, sin embargo, 18 cañones de latón de 6 libras, de acuerdo con la configuración elegida para la representación del modelo.
El HMS Cruiser es especialmente interesante porque fue el origen de una clase de buques de guerra particularmente prolífica.
La clase Cruizer se desarrolló a partir del diseño del barco lanzado en 1797.
Las fuentes dedicadas al kit Caldercraft indican que se construyeron 103 buques de esta clase entre el Cruiser de 1797 y el Zebra de 1815.
Las fuentes históricas detalladas registran más de cien buques ordenados bajo este diseño.
Esta diferencia en los recuentos se debe principalmente a las formas de contabilizar los buques ordenados según las épocas y las fuentes.
Lo que no cabe duda es la amplitud del programa. El Cruiser no es, por lo tanto, un barco aislado.
Es el prototipo de una familia de pequeños buques de guerra que jugarían un papel importante en la Royal Navy.
El HMS Cruiser pertenece plenamente al período de las guerras napoleónicas, aunque su historia no debe confundirse con la del barco que transportó a Napoleón a la isla de Elba.
Su actividad se desarrolló en un período en el que la Royal Navy debía vigilar las costas europeas, proteger sus comunicaciones marítimas y combatir a los corsarios y buques enemigos.
El HMS Cruizer operó especialmente en el Mar del Norte a partir de 1799 y participó en varias capturas de corsarios franceses. Luego continuó su actividad en el Canal de la Mancha y en el Báltico.
Finalmente, el barco fue puesto en reserva en 1813 y luego vendido para desguace en 1819.
No, el HMS Cruiser no es el barco que transportó a Napoleón a la isla de Elba en 1814.
Esta precisión es importante, ya que ambos barcos pertenecen al mismo período histórico y a la Royal Navy, lo que puede causar fácilmente confusión.
Napoleón fue transportado a su primer exilio a bordo del HMS Undaunted, una fragata británica de 38 cañones.
El barco estaba bajo el mando del capitán Thomas Ussher.
Tras la abdicación de Napoleón, el Undaunted recibió la misión de transportar al antiguo emperador y su séquito a la isla de Elba.
Napoleón embarcó con sus compañeros el 28 de abril de 1814. El Undaunted llegó cerca de la isla el 30 de abril, y Napoleón desembarcó el 3 de mayo de 1814 en Portoferraio.
La historia está especialmente bien documentada. El Royal Museums Greenwich conserva una carta manuscrita de Thomas Ussher fechada el 20 de mayo de 1814, dedicada al viaje de Napoleón a la isla de Elba.
La comparación permite situar bien a los dos barcos.
| HMS Cruiser | HMS Undaunted | |
|---|---|---|
| Type | Brig-sloop | Fragata |
| Lanzamiento | 1797 | 1807 |
| Armamento | 18 cañones originalmente | 38 cañones |
| Papel histórico | Guerra marítima, escolta, reconocimiento, capturas | Transporte de Napoleón a la isla de Elba en 1814 |
| Kit Caldercraft presentado aquí | Sí | No |
La conexión histórica entre los dos barcos sigue siendo muy interesante. Ambos pertenecen a la Royal Navy de las guerras napoleónicas, pero no desempeñaban el mismo papel ni tenían las mismas dimensiones.
El kit Caldercraft 9001 incluye los principales elementos necesarios para construir el modelo a escala 1:64 del HMS Cruiser.
Encontrarás en él:
El uso de piezas cortadas por CNC proporciona una buena regularidad a las piezas estructurales. Para un modelo naval de madera, esta precisión también facilita el ensamblaje del casco.
El HMS Cruiser Caldercraft es especialmente adecuado para el modelista que desea construir un detallado modelo naval histórico sin pasar inmediatamente a un modelo de dimensiones muy grandes.
Con sus 850 mm de longitud, el modelo terminado es lo suficientemente imponente como para destacar el trabajo realizado, pero sigue siendo más fácil de exhibir que una gran fragata o un navío de línea.
Lo recomendaría especialmente si estás buscando:
Caldercraft se ha especializado en kits de modelos navales de madera que representan emblemáticos edificios históricos.
El HMS Cruiser ocupa un lugar interesante en esta gama.
Su escala 1:64, sus dimensiones razonables y su historia permiten combinar tres cualidades que personalmente busco en un modelo histórico: una hermosa silueta, un proyecto de construcción verdaderamente interesante y una historia que da sentido al modelo terminado.
El Cruiser también es una excelente elección si deseas construir gradualmente una colección dedicada a los barcos de la Royal Navy.
El Caldercraft HMS Cruiser 9001 permite reproducir a escala 1:64 un brig-sloop británico lanzado en 1797, en una época en la que la Royal Navy estaba comprometida en numerosos teatros de operaciones.
Por lo tanto, su interés va más allá de su aspecto decorativo.
Al construir este modelo, recrearás la estructura de un pequeño barco de guerra a vela, su forro, su artillería, sus mástiles y su aparejo. También descubrirás el papel esencial que desempeñaron estos barcos en la vigilancia marítima y las operaciones de la Royal Navy.
Y si te interesa la historia de Napoleón, el Cruiser es una excelente puerta de entrada a este período. No transportó al emperador a Elba, pero sí pertenece a la misma gran era naval.
Para el viaje histórico de 1814, es el HMS Undaunted el que debes recordar.
| Información | Valor |
|---|---|
| Marca | Caldercraft |
| Referencia | 9001 / C9001 |
| Modelo | HMS Cruiser |
| Tipo | Brig-sloop de la Royal Navy |
| Año del barco | 1797 |
| Escala | 1:64 |
| Longitud | 850 mm |
| Ancho | 310 mm |
| Altura | 610 mm |
| Casco | Doble forro sobre cuadernas |
| Cañones | 18 cañones de latón de 6 libras |
| Piezas de madera | Elementos de nogal cortados por CNC |
| Planos | Planos a tamaño real |
| Instrucciones | Instrucciones completas de construcción |
El modelo Caldercraft HMS Cruiser 9001 está hecho a escala 1:64. El modelo mide aproximadamente 850 mm de largo, 310 mm de ancho y 610 mm de alto una vez terminado.
El HMS Cruiser, o HMS Cruizer, fue botado el 20 de diciembre de 1797 en Ipswich, Inglaterra.
Sí. El barco tuvo una carrera activa durante ese período, especialmente en el Mar del Norte, en el Canal de la Mancha y en el Báltico. Participó en la captura de corsarios y barcos enemigos.
El barco inicialmente estaba armado con 18 cañones de 6 libras.
Luego su armamento evolucionó a 16 carronadas de 32 libras y 2 cañones de 6 libras.
El kit Caldercraft reproduce la configuración con 18 cañones y proporciona 18 piezas de latón.
No. Napoleón embarcó en 1814 en el HMS Undaunted, una fragata británica de 38 cañones.
Llegó a Elba el 30 de abril y desembarcó en Portoferraio el 3 de mayo de 1814.
El HMS Cruiser es un brig-sloop, un pequeño buque de guerra de dos mástiles aparejado en brick. Este tipo de barco era apreciado por su velocidad, maniobrabilidad y versatilidad.
Caldercraft destina este kit a modelistas principiantes a intermedios.
Sin embargo, la construcción de un casco de doble forro requiere paciencia y precisión, especialmente si se busca obtener un acabado particularmente cuidadoso.
El modelo terminado mide aproximadamente 850 mm de largo, con un ancho de 310 mm y una altura de 610 mm.
El Cruiser permite descubrir la construcción de un barco de guerra histórico con un modelo menos voluminoso que una gran fragata.
Sin embargo, su aparejo, casco e historia ofrecen un proyecto de construcción rico y detallado.
El Caldercraft HMS Cruiser 9001 es una maqueta de barco de madera particularmente interesante para aquellos que desean combinar construcción, historia marítima e búsqueda de realismo.
En la escala 1:64, el modelo conserva dimensiones razonables pero ofrece suficiente espacio para apreciar el forro, los detalles del casco, la artillería y el aparejo. Su historia lo vincula directamente con la Royal Navy de finales del siglo XVIII y las guerras napoleónicas.
Encuentro que la confusión con el viaje de Napoleón a la isla de Elba hace que el tema sea aún más interesante.
El HMS Cruiser no era el Undaunted, pero ambos barcos pertenecen a la misma armada y al mismo período histórico.
Esta distinción permite comprender mejor la diversidad de los buques utilizados por la Royal Navy durante las guerras napoleónicas.
Para un coleccionista de maquetas de barcos históricos, el Cruiser es un modelo elegante, documentado y evocador de la marina de vela británica de esa época.