Bateau électrique radiocommandé H.M.S. TITANIC R/C 1/144

Marca Billing Boats

Longitud 1,88 m = la maqueta del Titanic más larga disponible

Caja completa para la construcción del barco.

La maqueta BILLING BOATS:

La caja contiene todas las piezas de madera cortadas por láser y los accesorios.

2 cuadernillos de montaje de 42 páginas cada uno, con ensamblaje mediante esquemas paso a paso.

Construcción clásica por cuadernas y forro.

La instalación de los motores y de los ejes externos ya está prevista. Los motores no están incluidos en el kit.

La hélice central está diseñada como una imitación y permanece fija. El casco está recubierto con una capa de listones de madera y lijado.

Solo después de esto se colocan los listones cortados por láser con las innumerables portas.

Además de los innumerables y magníficamente detallados componentes cortados por láser, las grandes planchas de fotograbado con marcos de ventanas y ornamentos constituyen un elemento visual especial para el constructor.

Contenido del kit:

• Paneles de madera cortados por láser

• Diversos listones para el forrado, etc.

• Cuatro grandes planchas con piezas fotograbadas

• Chimeneas de latón

• Kit completo de accesorios en latón. Solo los botes salvavidas y las anclas son de plástico.

• Hélices de barco y tubo de bocina en latón, así como el eje de hélice

• Hilo de jarcia

• Juego de banderas

• 2 hojas con planos en vista superior, lateral y trasera a escala 1:1

Especificaciones en formato DIN A3 con lista de piezas, ilustraciones reducidas de los paneles de madera ensamblados y de las piezas fotograbadas, indicaciones sobre el diseño de colores, 62 hojas de planos con información sobre la secuencia de montaje, numerosos dibujos detallados e instrucciones para la instalación del control remoto.

Los equipos necesarios para hacer navegar el barco no están incluidos: motores, variadores, cardanes de transmisión, servo y batería, así como la radiocontrol, deben adquirirse por separado.

Todos estos accesorios para el radiocontrol se ofrecen a continuación en la sección «Artículos que podría necesitar».

Esta maqueta está, no obstante, destinada a modelistas y maquetistas experimentados.

Historia del TITANIC

El Titanic fue un transatlántico de lujo británico conocido por ser el más grande y lujoso de su época. Es tristemente célebre por haber chocado contra un iceberg y haberse hundido durante su viaje inaugural en abril de 1912, provocando una de las mayores catástrofes marítimas de la historia.

Construcción y especificaciones:
El Titanic fue construido en los astilleros Harland & Wolff en Belfast, Irlanda del Norte.
Su construcción comenzó en 1909 y se completó en 1912.
El Titanic medía aproximadamente 269 metros de largo y 28 metros de ancho.
Disponía de nueve cubiertas y podía acoger a más de 2.400 pasajeros y miembros de la tripulación.

El Titanic era famoso por su lujo y confort en aquella época. Ofrecía camarotes de primera, segunda y tercera clase.
Los pasajeros de primera clase disfrutaban de amplios espacios, elegantes salas de comedor, suites suntuosas y otras comodidades de lujo.
El transatlántico también ofrecía instalaciones modernas para la época, como piscina, gimnasio, salones, biblioteca y mucho más.

El Titanic partió de Southampton, Inglaterra, el 10 de abril de 1912, en su viaje inaugural con destino a Nueva York, Estados Unidos.
Sin embargo, el barco chocó contra un iceberg en la noche del 14 al 15 de abril de 1912 en el Atlántico Norte y comenzó a inundarse.

A pesar de los esfuerzos de la tripulación por contener las vías de agua y evacuar a los pasajeros, el transatlántico se hundió en las frías aguas del Atlántico.
La falta de botes salvavidas y la confusión durante la evacuación contribuyeron al elevado número de víctimas.
Más de 1.500 personas perdieron la vida en el naufragio.

El hundimiento del Titanic tuvo un enorme impacto en la regulación marítima, dando lugar a reformas de seguridad para los buques y los equipos de salvamento.
También capturó la imaginación del público y fue ampliamente tratado en los medios de comunicación, la literatura y el cine a lo largo de las décadas.

El Titanic sigue ejerciendo una fascinación y un interés duraderos en todo el mundo, como testimonio de la tragedia humana y de la tecnología de su época. Libros, documentales y películas, entre ellos la célebre película de James Cameron estrenada en 1997, han contribuido a perpetuar la historia del Titanic.