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Para montar, volar, navegar, ¡todo está en MHD!
El O.S. GF-40 es un motor de 4 tiempos a gasolina de 39,96 cm³ (40 cc) diseñado para aviones de radiocontrol deportivos, acrobáticos y modelos a escala.
Es el hermano mayor del GF-30 II y ha sido diseñado para ofrecer el realismo sonoro de un motor de 4 tiempos manteniendo el bajo consumo característico de los motores a gasolina.
Motor de alto rendimiento de 4 tiempos a gasolina fabricado por O.S. Engines.
Al igual que todos los demás motores de 2 tiempos o 4 tiempos, cuenta con las excepcionales cualidades de fabricación de la marca O.S.
Con una cilindrada de 39,96cc, su potencia y fiabilidad permiten su uso en numerosos modelos de gran tamaño.
Encendido electrónico. Silenciador incluido.
Moteur térmico O.S. Engines GF-40 Gasolina - 4 Tiempos
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El O.S. GF-40 Essence fue desarrollado para satisfacer las necesidades de los modelistas aéreos que buscan un motor potente, suave y perfectamente adaptado a aviones de control remoto de gran tamaño.
Gracias a su arquitectura de 4 tiempos, proporciona un generoso par motor desde bajas revoluciones, ofreciendo despegues suaves, ascensos progresivos y una experiencia de vuelo particularmente realista.
Su diseño también prioriza la comodidad de uso. El motor mantiene un funcionamiento suave en todo su rango de revoluciones y produce un sonido característico de los verdaderos motores de aviación, muy apreciado en aviones de guerra, aviones turísticos, remolcadores y maquetas.
Una de las principales ventajas del GF-40 es su excelente eficiencia energética.
El funcionamiento con gasolina permite reducir significativamente el consumo en comparación con un motor glow de potencia equivalente, al tiempo que aumenta la autonomía de vuelo.
Este bajo consumo es una ventaja para los pilotos que realizan regularmente largas sesiones de vuelo o que utilizan su avión para remolcar planeadores.
Al ser el combustible más fácil de encontrar y generalmente menos costoso, el costo de uso sigue siendo particularmente atractivo a largo plazo.
El GF-40 fue diseñado para facilitar su integración en las células existentes.
Gracias a sus dimensiones estudiadas, se adapta fácilmente a muchos aviones de control remoto de gran tamaño destinados a motores de gasolina o potentes motores glow de 4 tiempos.
Su importante par motor le permite evolucionar eficazmente en:
Esta versatilidad lo convierte en una motorización muy apreciada para proyectos que requieren potencia y realismo.
El GF-40 acepta varias dimensiones de hélices para adaptar el comportamiento del avión a las prestaciones deseadas.
Una hélice de mayor diámetro favorecerá la tracción y el realismo en una maqueta, mientras que una hélice más orientada a la velocidad se adaptará perfectamente a aviones deportivos y acrobáticos.
El comportamiento del motor es una de sus principales cualidades.
Las aceleraciones son progresivas, las recuperaciones son francas y el régimen permanece particularmente estable durante todo el vuelo.
Esta flexibilidad facilita las aproximaciones, las remisiones de gas y las evoluciones lentas, al tiempo que permite disponer instantáneamente de toda la potencia cuando sea necesario.
Después de un rodaje correctamente realizado de acuerdo con las recomendaciones del fabricante, los ajustes evolucionan muy poco, lo que limita las intervenciones entre dos vuelos.
El GF-40 se beneficia de toda la experiencia adquirida por O.S. Engines en el diseño de motores térmicos para modelismo.
Cada componente se somete a un mecanizado de gran precisión para garantizar una excelente resistencia al desgaste y un funcionamiento perfectamente regular. Esta calidad de fabricación contribuye a preservar las prestaciones del motor durante muchos años cuando se mantiene adecuadamente.
El enfriamiento efectivo de la culata también ayuda a mantener una temperatura estable, incluso durante usos prolongados.
El motor se suministra con los accesorios principales necesarios para su puesta en marcha.
Este conjunto permite una instalación rápida en la mayoría de los modelos compatibles.
El GF-40 Gasolina está dirigido a modelistas que desean disfrutar de toda la flexibilidad de un motor de 4 tiempos junto con las ventajas de la gasolina como combustible.
Su consumo controlado, su alto par motor y su sonoridad realista lo convierten en una motorización especialmente adecuada para aviones de gran tamaño controlados por radio.
Fiel a los estándares de calidad de O.S. Engines, ofrece un excelente equilibrio entre rendimiento, fiabilidad y facilidad de uso.
Ya sea para un avión deportivo, una maqueta o un remolcador, el GF-40 es una referencia para los apasionados que buscan un motor potente y diseñado para perdurar.
El motor funciona con:
O.S. recomienda una proporción entre 25:1 y 50:1, dependiendo de la fase de rodaje y del aceite utilizado.
El F-6040 se suministra de serie.
Ofrece:
El motor se suministra con:
- Cilindrada: 39,96 cc- Diámetro: 40,0 mm- Carrera: 31,8 mm- Potencia: 3,8 cv- Rosca del eje: UNF-5/16-24- Carburador: WT GF 40- Peso del motor: 1432g- Rotación: 1800/9000 rpm- Alimentación (kW, PS) a: 3.75 U/min- Hélices recomendadas: 18x8-12, 19x8-10 y 20x8-10- Hélice recomendada para el rodaje: 18x8- Batería para encendido: 4-7 NiCd / NiMH; 2S LiPo / LiFe. Capacidad mínima: 1000mAh
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