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El Loaded Dice 1,74m es una versión modernizada de un avión acrobático clásico inspirado en la categoría F3A, proveniente de la época dorada de la acrobacia aérea.
Diseñado a partir de una fórmula clásica que ha demostrado su valía, se beneficia de los últimos métodos de construcción que le permiten recibir grupos propulsores modernos.
Diseñado para albergar motores de combustión y sistemas de propulsión eléctricos contemporáneos, el Loaded Dice conserva las líneas fluidas que han hecho famosos a los aviones F3A clásicos, al mismo tiempo que incorpora una ingeniería ARF práctica para los pilotos de hoy en día.
A pesar de su filosofía de diseño inspirada en la competición, el avión sigue siendo flexible, indulgente y muy agradable de pilotar.
Ofrece una trayectoria estable y una maniobrabilidad accesible en todo el rango de vuelo.
La configuración con tren fijo conserva el carácter atemporal del diseño original, mientras que la compatibilidad con un tren de aterrizaje eléctrico retráctil opcional permite una presentación más depurada y vintage.
Una aerodinámica depurada, un ajuste equilibrado y una maniobrabilidad predecible son los pilares de este diseño.
Avión teledirigido Loaded Dice 65-95/ 70E rojo tren fijo
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Servos para radiocontrol PTK Servo Estándar Digital Coreless 8842 TG-D49,95 € - ref. S04378842 |
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Moteur térmico de control remoto 65 AX212,95 € - ref. S08516521 |
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Accessoire embarqué BIPALES NYL K 13x611,30 € - ref. S031136 |
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Servos para radiocontrol PTK Servo Estándar Digital Coreless 8842 TG-D49,95 € - ref. S04378842 |
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Moteur électrique radiocommandé Moteur DM4330 Kv430158,00 € - ref. S03874331 |
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Controlador de velocidad sin escobillas Protronik BF70A U-BEC 4A para aviones57,20 € - ref. S03878070 |
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Accesorio de tren retráctil eléctrico para LOADED DICE ARF149,95 € - ref. S144ER005427 |
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Especialista desde 1955
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• Diseñado para pilotos de nivel intermedio y avanzado
• Terminado ARF, solo queda instalar la motorización y el sistema de radio de su elección
• Diseñado para configuraciones con motor de combustión y motor eléctrico 70E
• Vuelo estable, preciso e inspirador de confianza
• Excelente rendimiento en balanceo y respuesta neutral en maniobras
• Estructura de célula optimizada para un mejor equilibrio, mayor rigidez y vuelo más preciso: construcción en balsa de alta calidad y contrachapado de calidad aeronáutica, así como estructura de fijación del tren de aterrizaje.
• Sistema de alas de dos partes con conexiones rápidas para un montaje rápido en el campo y un transporte conveniente
• Colas perfiladas diseñadas para mejorar el rendimiento
• Optimizado para sistemas de propulsión modernos: gran compuerta magnética en la parte superior para un acceso instantáneo al equipo, gestión mejorada de flujos de aire internos para una mayor eficiencia de enfriamiento con un enrutamiento limpio del sistema de combustible y una disposición estructural interna dedicada para instalaciones tradicionales de combustión o instalaciones eléctricas modernas
• Revestimiento termocontraíble de alta calidad aplicado en fábrica, decoración clásica vintage de alta visibilidad
• Acabado y accesorios de calidad profesional: capó de fibra de vidrio pintado, ruedas de goma PU duraderas y conjunto de rueda trasera orientable resistente
• Tren de aterrizaje principal: la versión estándar incluye un tren de aterrizaje principal resistente de alambre de piano, con sistemas de fijación de aluminio mecanizados por CNC para un montaje fácil en campo.
La versión compatible con el sistema de tren retráctil viene de fábrica con el sistema eléctrico JP, para una apariencia más limpia en vuelo con un mínimo de complejidad adicional.
Envergadura: 1,74m
Longitud: 1,85m
Superficie alar: 56,36 dm2
Peso: aproximadamente 4,2kg
Carga alar: entre 73 y 73g/dm2
Motorización térmica .65 a .95 de 2 tiempos glow / .91 a .100 de 4 tiempos glow
Motorización eléctrica clase 70E / controlador 80A / LiPo 6S 5000-5500
Radio mínimo de 6 canales
Servos: 5 estándar de alto torque en configuración térmica / 4 en eléctrica