Avión RC F-14 Tomcat "Yellow Tail" V2 PNP EDF 64 mm - Freewing

Un avión RC F-14 Tomcat con alas de geometría variable

El F-14 Super Tomcat Yellow Tail V2 Freewing reproduce el famoso avión de combate embarcado estadounidense con sus alas de flecha variable.

Dos servos metálicos programables de 23 g controlan su giro en vuelo.

Esta configuración permite modificar la geometría de las alas según las fases de pilotaje, pasando de una posición desplegada a una posición plegada.

La envergadura varía así de 1 250 mm a 782 mm.

La gestión electrónica coordina también el funcionamiento de las alas y los flaps.

Un dispositivo de seguridad impide su uso simultáneo en configuraciones incompatibles.

Esta particularidad técnica permite recuperar el funcionamiento característico del verdadero F-14 Tomcat en un avión radiocontrolado eléctrico.

Doble motorización brushless y turbinas EDF de 64 mm

La propulsión se basa en dos turbinas carenadas EDF de 64 mm con 12 palas, cada una impulsada por un motor brushless Inrunner 2949-2500KV.

Los dos variadores de 60 A alimentan independientemente las motorizaciones y disponen de una función de empuje inverso.

El conjunto funciona con una batería LiPo 6S de 22,2 V, con una capacidad comprendida entre 4 000 y 5 000 mAh, equipada con un conector EC5.

Freewing anuncia un empuje estático de 1 950 g por turbina y una velocidad máxima comprendida entre 173 y 185 km/h.

Esta configuración bimotor ofrece al F-14 una propulsión adecuada para el vuelo rápido de los jets radiocontrolados. El peso del avión sin batería es de 2 555 g.

Giroscopio de 6 ejes FreewingGuard y equipos de vuelo

La versión PNP integra una tarjeta electrónica multifunción con giroscopio de 6 ejes FreewingGuard.

El sistema de estabilización está configurado para las dos posiciones de las alas y ayuda al piloto a dominar las trayectorias.

Los ajustes del giroscopio también pueden ser modificados mediante la interfaz Bluetooth Freewing Blue-Bridge y la aplicación Freewing Flight Assistant.

El equipo incluye servos digitales para los alerones, la profundidad, la dirección y los flaps, así como dos servos metálicos de 17 g para los timones de profundidad.

El tren de aterrizaje eléctrico retráctil dispone de amortiguadores metálicos.

Seis luces LED reproducen las luces de navegación y completan los detalles de la cabina con su piloto moldeado y los misiles desmontables.

El F-14 Tomcat: un avión de combate emblemático

Desarrollado por Grumman para la US Navy, el F-14 Tomcat es un caza embarcado que entró en servicio en 1974.

Es especialmente conocido por sus alas de geometría variable, que se adaptan a las diferentes condiciones de vuelo.

Su silueta característica y sus capacidades de interceptación lo han convertido en uno de los aviones militares más reconocibles.

La decoración Yellow Tail del modelo Freewing retoma el universo de los escuadrones de Tomcat y aporta una identidad visual particular a esta reproducción radiocontrolada.

Versión PNP: equipo y material necesario

La versión PNP (Plug and Play) se entrega con los motores brushless, las dos turbinas EDF, los variadores, los servos, el tren eléctrico, las luces y la tarjeta de estabilización.

Para completar el equipo, se debe prever un radiocontrol compatible de al menos 7 canales y una batería LiPo 6S de 4 000 a 5 000 mAh con conector EC5.

El montaje requiere aproximadamente dos horas.

Con su nivel de pilotaje intermedio a avanzado, este jet RC está dirigido a modelistas ya familiarizados con los aviones rápidos y los procedimientos de pilotaje de los modelos con turbinas eléctricas.

Características técnicas del F-14 Super Tomcat Yellow Tail V2 Freewing