ValuePlanes es una marca china especializada en kits de aviones radiocontrolados para construir, con una gama que combina aviones históricos, Old Timers, planeadores, hidroaviones y grandes modelos scale.
La marca desarrolla sus propios kits desde 2016, prestando especial atención a la construcción tradicional, los detalles y el corte de las piezas.
Si está descubriendo ValuePlanes, comprobará rápidamente que la marca no busca únicamente ofrecer...
¿Qué es ValuePlanes?
ValuePlanes es una marca china especializada en kits de aviones radiocontrolados para construir, con una gama que combina aviones históricos, Old Timers, planeadores, hidroaviones y grandes modelos scale.
La marca desarrolla sus propios kits desde 2016, prestando especial atención a la construcción tradicional, los detalles y el corte de las piezas.
Si está descubriendo ValuePlanes, comprobará rápidamente que la marca no busca únicamente ofrecer aviones RC listos para volar.
Su especialidad es la construcción. Usted parte de un conjunto de piezas de madera, planos, accesorios e instrucciones, y después construye progresivamente su avión.
Eso es precisamente lo que hace interesantes estos modelos.
Personalmente, considero especialmente interesante este enfoque para el aeromodelista que quiere recuperar el placer de trabajar el balsa, el contrachapado y los ensamblajes tradicionales.
Algunos modelos son relativamente accesibles. Otros, como el Tiger Moth o los grandes aviones de la Primera Guerra Mundial, requieren bastante más experiencia.
Scientific MHD es el distribuidor oficial de ValuePlanes. Puede encontrar en su tienda online los kits ValuePlanes para construir disponibles para su comercialización.
Puntos clave
ValuePlanes es un fabricante chino creado en 2016, especializado en aviones RC de construcción clásica, modelos scale, planeadores e hidroaviones.
La gama va desde kits pequeños como el Mini Grunau Baby de 1,20 m hasta grandes modelos que superan los 3 metros de envergadura.
Los kits utilizan principalmente balsa y contrachapado cortados por láser, con, según el modelo, elementos de fibra de vidrio, carbono o metal.
El nivel de construcción varía mucho de un modelo a otro. Un Cloud Clipper 71 no requiere el mismo trabajo que un Tiger Moth de 2,36 m o un Nieuport 28 de 2,83 m.
¿Por qué ValuePlanes se ha especializado en kits para construir?
ValuePlanes fue creada en 2016 con el objetivo declarado de desarrollar aviones RC más realistas y mejor diseñados, con piezas de calidad e instrucciones más detalladas.
El fabricante también explica que su equipo de desarrollo está formado por aficionados al aeromodelismo.
Es un punto interesante, porque la gama no se limita a unos pocos aviones genéricos.
Incluye reproducciones históricas bastante precisas, planeadores clásicos y Old Timers.
La filosofía de la marca se basa, por tanto, en un principio sencillo: ofrecer un modelo que usted realmente va a construir y personalizar, en lugar de un avión cuyo trabajo principal ya se ha realizado en fábrica.
Encuentro esta lógica en la elección de los modelos.
El catálogo incluye, por ejemplo, un Fokker D.VII de 2,10 m, un Tiger Moth de 2,36 m, un Nieuport 28C-1 de 2,83 m, pero también un Mini Grunau Baby de 1,20 m.
Esta amplitud permite dirigirse a aeromodelistas muy diferentes.
¿Qué tipos de aviones RC fabrica ValuePlanes?
ValuePlanes clasifica principalmente sus productos entre aviones clásicos, aviones scale, planeadores, hidroaviones y accesorios.
Los aviones scale de ValuePlanes
Los aviones scale representan una parte importante de la gama ValuePlanes.
Entre ellos encontramos:
Fokker D.VII;
Nieuport 28C-1;
SE5a;
De Havilland DH82a Tiger Moth;
Miles Hawk Major;
Grunau Baby;
SG-38 Schulgleiter;
Slingsby T45 Swallow.
Estos modelos permiten reproducir aviones históricos con un tamaño suficientemente importante para conseguir una presencia interesante en vuelo.
El Fokker D.VII de 2,10 m es un buen ejemplo. Se trata de un caza alemán de la Primera Guerra Mundial, ofrecido en forma de kit para construir.
El Nieuport 28C-1, por su parte, alcanza aproximadamente 2,83 m de envergadura en su versión a escala 1/3.
Los Old Timers
ValuePlanes también ofrece aviones que recuerdan los grandes momentos del aeromodelismo tradicional.
El Cloud Clipper 71 es probablemente uno de los ejemplos más representativos. Con sus 1,80 m de envergadura, su ala relativamente sencilla y su diseño de dos ejes, es muy diferente de un gran biplano scale.
El Cloud Walker 65 pertenece a la misma filosofía.
Estos modelos tienen una estética particular. Usted construye un avión que evoca otra época del aeromodelismo, pero utilizando técnicas modernas como el corte por láser.
Los planeadores
La gama de planeadores es especialmente interesante.
Incluye, entre otros:
VP2600;
SB98;
Leprechaun Pro 102";
Grunau Baby;
Lippisch G108;
SG-38 Schulgleiter;
Slingsby T45 Swallow;
Mini Grunau Baby.
Las dimensiones cambian considerablemente de un modelo a otro.
El Mini Grunau Baby tiene una envergadura de 1,20 m, mientras que el VP2600 alcanza 2,60 m y el Grunau Baby a escala 1/4 llega aproximadamente a 3,40 m.
Los hidroaviones
ValuePlanes también ofrece hidroaviones, con, entre otros, un modelo Seagull de 1,57 m de envergadura.
Esta parte de la gama es más limitada, pero demuestra que el fabricante no se centra únicamente en los aviones terrestres tradicionales.
¿Cuáles son los principales kits ValuePlanes?
El catálogo de ValuePlanes incluye numerosos modelos. Le recomiendo analizarlos según su tipo y tamaño, en lugar de limitarse a comparar sus precios.
Modelo
Tipo
Envergadura
Particularidad
Mini Grunau Baby
Planeador
1200 mm
Pequeño kit de construcción
Cloud Clipper 71
Old Timer
1800 mm
Modelo de dos ejes
Slingsby T45 Swallow
Planeador
1800 mm
Versión compacta
Fokker D.VII
Avión scale WWI
2100 mm
Caza de la Primera Guerra Mundial
SE5a
Avión scale WWI
2200 mm
Construcción a escala 1/4
Tiger Moth
Biplano scale
2360 mm
Escala 1/3,8
SB98
Planeador
2500 mm
Planeador de construcción
VP2600
Planeador
2600 mm
Versión kit y ARF
Lippisch G108
Planeador
2750 mm
Construcción clásica
Nieuport 28C-1
Avión scale WWI
2830 mm
Escala 1/3
Grunau Baby
Planeador
3400 mm
Escala 1/4
SG-38 Schulgleiter
Planeador histórico
3400 mm
Escala 1/3
Esta diversidad es importante. Cuando elige un ValuePlanes, no está eligiendo únicamente una referencia.
También está eligiendo una cantidad de trabajo, un espacio de montaje y un nivel de experiencia en construcción.
¿Cómo se fabrican los kits ValuePlanes?
Los kits ValuePlanes utilizan principalmente piezas de balsa y contrachapado cortadas por láser, a las que se añaden, según los modelos, elementos metálicos, de fibra de vidrio o de carbono.
El corte por láser permite obtener piezas muy precisas y uniformes. Estas piezas se encuentran después en los diferentes subconjuntos del avión: costillas, cuadernas, laterales del fuselaje, refuerzos y otros elementos estructurales.
Es una evolución interesante respecto a los antiguos kits, en los que a veces era necesario dedicar mucho tiempo a reproducir o ajustar determinadas piezas.
La madera sigue siendo, sin embargo, el centro del concepto.
Para mí, es aquí donde ValuePlanes adquiere todo su sentido. Usted no se limita a pegar algunos elementos premontados. Realmente construye una célula.
¿Por qué el corte por láser cambia la construcción?
El corte por láser aporta principalmente precisión y una mayor repetibilidad de las piezas.
En un kit como el Cloud Clipper 71, las piezas de balsa y contrachapado están cortadas por láser. Los elementos están diseñados para ensamblarse con precisión, lo que reduce el trabajo de trazado y corte.
Esto no significa que la construcción se vuelva automática.
Un mal alineamiento sigue siendo posible. Un ala todavía puede quedar alabeada. Un pegado puede realizarse incorrectamente.
El corte preciso facilita el trabajo, pero no sustituye la experiencia del constructor.
¿Qué calidad tienen los kits ValuePlanes?
Los comentarios disponibles destacan especialmente la calidad del corte por láser y de la madera, pero la calidad percibida también depende del modelo y de su experiencia de construcción.
Es un punto sobre el que prefiero ser prudente.
Un kit de madera sigue siendo un kit de madera. Usted tendrá que seleccionar las piezas, comprobar su posición, verificar las escuadras y trabajar progresivamente.
En el Cloud Clipper 71, los comentarios de construcción mencionan una balsa apreciada y un corte por láser limpio.
Sin embargo, algunos constructores también han considerado que la documentación era demasiado breve para determinadas etapas.
Esta diferencia entre la calidad física del kit y la calidad de las explicaciones es importante.
Puede disponer de piezas muy bien cortadas y, aun así, tener que reflexionar sobre cómo realizar una determinada etapa de construcción.
¿Son detalladas las instrucciones de ValuePlanes?
Las instrucciones de ValuePlanes están disponibles para numerosos modelos, pero el nivel de detalle no es idéntico en todas las construcciones.
El fabricante ofrece documentación, entre otros, para el Fokker D.VII, el Tiger Moth, el Nieuport 28, el Cloud Clipper 71, el VP2600, el SE5a, el Grunau Baby, el Lippisch G108, el SB98 y varias otras referencias.
Por lo tanto, puede comprobar la documentación antes de comenzar su proyecto.
Considero especialmente útil esta posibilidad para los grandes kits.
Antes de comprar un modelo de 2,50 o 3,00 m, le recomiendo consultar los planos y las etapas de montaje cuando estén disponibles. Verá inmediatamente si el nivel de detalle corresponde a su experiencia.
¿Por qué sigue siendo importante la experiencia del constructor?
Un plano no siempre explica todo lo que un aeromodelista experimentado puede deducir inmediatamente.
En un avión complejo, a veces tendrá que interpretar un dibujo, comprender el sentido de una pieza, prever el orden de pegado o determinar cómo mantener una estructura durante su montaje.
El Tiger Moth ilustra bien esta situación.
Su estructura biplano, sus alas, sus tensores y sus numerosos detalles requieren más método que un avión de dos ejes como el Cloud Clipper 71.
Si está construyendo su primer avión de balsa, yo no elegiría un gran biplano scale simplemente porque le guste su aspecto.
¿Qué nivel de experiencia se necesita para construir un ValuePlanes?
El nivel necesario depende enormemente del modelo, y no de la marca en su conjunto.
Yo distinguiría tres grandes categorías.
Kits accesibles para constructores principiantes
El Cloud Clipper 71 es el caso más evidente.
Su envergadura de 1,80 m sigue siendo razonable. Se trata de un avión de dos ejes, con un diseño relativamente sencillo.
El fabricante permite además una motorización eléctrica o térmica.
Esto lo convierte en un modelo interesante para descubrir la construcción tradicional sin empezar inmediatamente con un aparato de gran escala.
Kits para aeromodelistas familiarizados con la balsa
Modelos como el VP2600, el SB98 o el Lippisch G108 requieren más trabajo.
El VP2600 mide 2,60 m y pesa aproximadamente 850 g según las características anunciadas para su versión ARF. Su diseño combina principalmente madera, fibra y carbono.
El kit para construir exige naturalmente más trabajo que la versión ARF.
Grandes modelos scale
Los grandes modelos como el Tiger Moth, el Nieuport 28, el Fokker D.VII, el SE5a, el Grunau Baby o el SG-38 están destinados a proyectos más ambiciosos.
El Tiger Moth, por ejemplo, mide 2,36 m de envergadura y 1,85 m de longitud. Su peso en orden de vuelo se anuncia alrededor de 8,5 kg.
A este tamaño, la construcción, el transporte, el equipamiento y la puesta a punto adquieren otra dimensión.
¿Qué incluye un kit ValuePlanes?
El contenido depende del modelo, pero un kit ValuePlanes incluye generalmente los elementos necesarios para construir la célula, los planos y los accesorios previstos por el fabricante.
Según las referencias, puede encontrar:
piezas de balsa cortadas por láser;
piezas de contrachapado;
elementos metálicos;
tren de aterrizaje;
ruedas;
piezas de fijación;
varillas de mando;
accesorios de montaje;
cabina;
tensores en determinados modelos;
carenado del motor en algunos modelos grandes;
planos;
instrucciones de construcción.
El contenido exacto debe comprobarse para cada referencia.
Esto es especialmente importante en los modelos grandes.
¿Qué no suele estar incluido?
La radio y el equipo de propulsión deben preverse generalmente por separado.
Según el modelo, tendrá que elegir:
emisora;
receptor;
servos;
motor;
variador;
batería;
hélice;
recubrimiento;
pegamento;
accesorios eléctricos.
El Cloud Clipper 71, por ejemplo, puede recibir una motorización eléctrica o térmica. El fabricante y los distribuidores indican diferentes equipos según la solución elegida.
Le recomiendo preparar su lista de equipamiento antes de comenzar la construcción. Así evitará descubrir durante el montaje que un servo, una batería o un motor no corresponden al espacio disponible.
¿Qué motorización elegir para un ValuePlanes?
La motorización debe elegirse a partir de las características del modelo, su peso y la configuración prevista por ValuePlanes.
No existe una motorización ValuePlanes universal.
En el Cloud Clipper 71, es posible utilizar una motorización eléctrica o térmica.
Las configuraciones propuestas incluyen un motor brushless con batería LiPo 3S en eléctrico, o un motor térmico de pequeña cilindrada.
El Tiger Moth 2360 mm cambia completamente de escala.
Las características comunicadas prevén una motorización térmica de aproximadamente 30 a 60 cm³ según la configuración, con una preferencia indicada por motores de 2 o 4 tiempos adecuados al modelo.
Por eso, le recomiendo no elegir el motor únicamente en función de la envergadura.
El peso final, la superficie alar, el tipo de vuelo y la motorización recomendada por el fabricante deben considerarse conjuntamente.
¿Existe el VP2600 en kit y en ARF?
El VP2600 existe en versión kit para construir y en versión ARF, lo que permite comparar directamente dos enfoques del aeromodelismo.
El VP2600 mide 2,60 m de envergadura por 1,35 m de longitud. El peso de vuelo anunciado es de aproximadamente 850 g.
La versión ARF utiliza principalmente un fuselaje delantero de fibra y una viga trasera de carbono, con elementos de madera ya preparados.
La versión kit le deja más trabajo de construcción.
Es una opción interesante si duda entre el placer de construir y las ganas de volar rápidamente.
Si su objetivo principal es construir, yo elegiría el kit. Si desea sobre todo disponer rápidamente de un planeador ligero, la versión ARF responde a otra lógica.
¿Cuáles son las ventajas de un kit frente a un ARF?
Un kit le proporciona más control sobre la construcción y el acabado, mientras que un ARF reduce considerablemente el tiempo necesario antes del primer vuelo.
Con un kit, puede elegir el recubrimiento, reforzar determinadas zonas, modificar ciertos detalles y personalizar la decoración.
También conoce mucho mejor la estructura de su avión.
Esto resulta útil cuando es necesario realizar una reparación.
Con un ARF, una parte importante de este trabajo ya está realizada.
El VP2600 ilustra perfectamente esta diferencia. La versión ARF conserva el espíritu del modelo, pero evita gran parte del trabajo de construcción en madera.
¿Cómo elegir su primer kit ValuePlanes?
Yo elegiría primero el modelo en función de su experiencia de construcción y solo después por su apariencia.
Si desea descubrir ValuePlanes y todavía solo ha construido algunos modelos, el Cloud Clipper 71 constituye un proyecto mucho más razonable que un Tiger Moth de 2,36 m.
Si ya domina la construcción en balsa y le gustan los planeadores, el VP2600 es una opción interesante.
Si busca un proyecto scale histórico, puede mirar después el Fokker D.VII, el Nieuport 28, el SE5a o el Tiger Moth.
Para los modelos muy grandes, reservaría el proyecto a un constructor experimentado que disponga de un espacio de montaje suficientemente grande.
¿Por qué los aviones de la Primera Guerra Mundial ocupan un lugar importante en ValuePlanes?
Los aviones de la Primera Guerra Mundial se prestan especialmente bien a la construcción tradicional, porque sus estructuras visibles y sus tensores permiten poner en valor el trabajo del constructor.
El Fokker D.VII, el Nieuport 28C-1 y el SE5a son tres ejemplos.
Estos modelos también tienen un interés particular en un campo de aeromodelismo. Su silueta resulta inmediatamente reconocible.
Pero su construcción no consiste simplemente en montar un ala y un fuselaje.
Los detalles estructurales, los mandos, los tensores, los elementos de acabado y la decoración ocupan un lugar importante en el resultado final.
Precisamente esto atrae a los aeromodelistas que disfrutan construyendo.
¿Qué hay que saber antes de construir un Tiger Moth ValuePlanes?
El Tiger Moth ValuePlanes es un gran biplano scale de 2,36 m de envergadura y aproximadamente 8,5 kg en orden de vuelo.
El kit incluye principalmente piezas de balsa y contrachapado cortadas por láser, un carenado de fibra, el tren de aterrizaje, las ruedas, piezas metálicas, los tensores, los planos y las instrucciones.
Para las estructuras de balsa y contrachapado, el cianoacrilato puede resultar práctico para determinadas operaciones, y le invitamos a consultar nuestra guía de adhesivos para modelismo.
La construcción es, por tanto, bastante más ambiciosa que la de un pequeño avión de ocio.
También tendrá que prever cinco servos, una radio adecuada, el motor, la hélice, las baterías y el recubrimiento.
El sistema de tensores es otro aspecto que debe tomarse en serio.
En un biplano de este tamaño, participa en la estética, pero también en la rigidez y en la correcta realización del modelo. Por ello, reservaría este kit para un constructor que ya sepa trabajar correctamente una estructura de madera.
¿Qué hay que saber antes de construir un Fokker D.VII?
El Fokker D.VII ValuePlanes es un avión de la Primera Guerra Mundial ofrecido con una envergadura de 2,10 m.
Este modelo interesará especialmente a los aficionados al aeromodelismo histórico.
La construcción permite trabajar sobre una célula de aspecto muy particular, con una gran superficie de fuselaje y detalles que pueden cuidarse especialmente durante el acabado.
El fabricante pone a disposición unas instrucciones de construcción.
Le recomiendo preparar bien el proyecto de decoración antes de comenzar el recubrimiento.
En un modelo histórico, el acabado representa una parte importante del resultado visual.
¿Qué hay que saber antes de construir un Nieuport 28?
El Nieuport 28C-1 ValuePlanes es un gran modelo a escala 1/3 de aproximadamente 2,83 m de envergadura.
Estas dimensiones lo sitúan claramente en la categoría de los grandes modelos scale.
Por tanto, no es un kit que yo recomendaría para descubrir la construcción en balsa.
En cambio, para un aeromodelista experimentado que quiera realizar un avión de la Primera Guerra Mundial de gran tamaño, el Nieuport 28 ofrece un proyecto especialmente interesante.
El gran tamaño también permite trabajar con mayor facilidad determinados detalles de acabado, aunque impone más exigencias para el transporte y el almacenamiento.
¿Los kits ValuePlanes están destinados únicamente a aviones históricos?
No, ValuePlanes también ofrece planeadores, Old Timers y modelos más contemporáneos.
El VP2600, el SB98, el Lippisch G108, el Slingsby T45 Swallow y el Grunau Baby muestran la amplitud de la gama.
Esta diversidad es importante, porque evita asociar automáticamente ValuePlanes únicamente con los aviones de la Primera Guerra Mundial.
En realidad, la marca tiene una identidad mucho más amplia: la del modelo RC de construcción clásica.
¿Qué accesorios ValuePlanes están disponibles?
ValuePlanes también desarrolla accesorios destinados a completar sus modelos y determinadas necesidades relacionadas con la construcción.
El catálogo incluye principalmente piezas metálicas, accesorios de mando y elementos destinados a estructuras de madera.
Encontramos, por ejemplo, horquillas metálicas y tensores de latón destinados a cables y tensores.
Estas pequeñas piezas pueden parecer secundarias.
No lo son cuando se construye un gran modelo scale.
Una fijación incorrecta o una pieza inadecuada puede complicar una construcción que parecía sencilla sobre el papel.
¿Dónde encontrar los kits ValuePlanes en Francia?
Scientific MHD es el distribuidor oficial de ValuePlanes y ofrece los kits de la marca en su tienda online.
Puede encontrar los diferentes modelos disponibles, consultar sus características y seleccionar los accesorios necesarios para su construcción.
Para mí, es una ventaja importante cuando se prepara un proyecto de varias semanas o varios meses.
La disponibilidad de las piezas y la posibilidad de obtener los elementos necesarios para el montaje forman parte del proyecto, al igual que la elección del motor o del recubrimiento.
Encuentre los kits ValuePlanespara construir disponibles en Scientific MHD.
¿Se pueden encontrar las instrucciones de ValuePlanes antes de construir?
Sí, ValuePlanes pone a disposición las instrucciones de construcción de numerosos modelos.
Puede encontrar, entre otros, documentos para el Tiger Moth, el Fokker D.VII, el Nieuport 28, el Cloud Clipper 71, el VP2600, el SE5a, el Grunau Baby, el Lippisch G108, el SB98 y varios planeadores.
Considero especialmente útil esta posibilidad.
Si duda entre dos modelos, consulte su documentación antes de tomar una decisión.
El número de etapas, el tipo de estructura y la complejidad de los ensamblajes ya le darán una buena idea del trabajo que le espera.
¿Qué herramientas se necesitan para construir un ValuePlanes?
Para construir correctamente un kit ValuePlanes, yo prevería como mínimo una superficie de trabajo plana, reglas, una escuadra, alfileres de modelismo, pinzas, cúteres, papel de lija y los adhesivos adecuados.
Para las estructuras de balsa y contrachapado, el cianoacrilato puede resultar práctico para determinadas operaciones.
La cola para madera también resulta muy útil cuando desea obtener un ensamblaje progresivo y limpio.
En un modelo grande, añadiría un sistema que permita mantener los elementos perfectamente alineados durante el secado.
A menudo, ahí es donde se juega la calidad final de una construcción.
Un ala perfectamente cortada por láser puede terminar alabeada si no se construye sobre una superficie plana.
¿Cuánto tiempo se necesita para construir un ValuePlanes?
No existe una duración única, porque el tiempo de construcción depende mucho del modelo y de su método de trabajo.
Un Cloud Clipper 71 y un Tiger Moth de 2,36 m evidentemente no pueden compararse en este aspecto.
También hay que distinguir el tiempo dedicado a la construcción propiamente dicha del tiempo dedicado al acabado.
Construir la célula es solo una etapa. Después hay que lijar, recubrir, instalar los mandos, montar los servos, instalar la motorización, realizar las conexiones y efectuar los ajustes.
En un gran modelo scale, la decoración puede representar por sí sola un proyecto importante.
Por eso prefiero pensar en términos de proyecto y no de número de horas.
¿Qué kit ValuePlanes elegir según su proyecto?
Le recomiendo partir de lo que desea construir y pilotar, en lugar de buscar un modelo presentado como universal.
Su proyecto
Modelo a considerar
Por qué
Descubrir la construcción en madera
Cloud Clipper 71
1,80 m, dos ejes, estructura clásica
Construir un planeador compacto
Mini Grunau Baby
1,20 m de envergadura
Construir un planeador de 2,60 m
VP2600
Gran envergadura para un peso anunciado bajo
Construir un avión histórico
Fokker D.VII
Modelo WWI de 2,10 m
Construir un biplano scale
Tiger Moth
2,36 m, escala 1/3,8
Realizar un gran avión WWI
Nieuport 28C-1
Aproximadamente 2,83 m, escala 1/3
Construir un gran planeador histórico
Grunau Baby
Aproximadamente 3,40 m, escala 1/4
Esta selección no constituye una clasificación. Simplemente permite relacionar cada proyecto con un modelo que corresponde a sus características.
¿Qué comprobar antes de pedir un kit ValuePlanes?
Antes de realizar el pedido, le recomiendo comprobar ocho puntos.
El espacio del que dispone para construir y almacenar el avión.
Este último punto suele olvidarse.
Un Tiger Moth de 2,36 m o un Grunau Baby de 3,40 m requieren espacio.
Debe poder construir el avión, pero también darle la vuelta, trabajar alrededor de él y finalmente transportarlo.
¿Por qué elegir un kit ValuePlanes en lugar de un avión listo para volar?
Un kit ValuePlanes está dirigido principalmente a quien quiere participar en la realización de su avión.
Esa es la diferencia esencial.
Cuando abre una caja que contiene piezas de balsa cortadas por láser, todavía no tiene un avión. Tiene un proyecto.
Usted va a elegir el orden de montaje, realizar los ensamblajes, lijar, ajustar, recubrir e instalar el equipo de radio.
El resultado final le pertenece mucho más que con un modelo listo para volar.
También es una excelente escuela.
Después de construir una célula completa, comprende mejor por qué un ala debe estar perfectamente alineada, cómo funciona un mando, por qué una estructura debe reforzarse en determinados puntos y cómo reparar su avión después de un incidente.
¿ValuePlanes es adecuada para el aeromodelista al que le gusta construir?
Sí, la filosofía de ValuePlanes corresponde claramente al aeromodelismo de construcción, pero no todos los modelos requieren el mismo nivel de experiencia.
Este es probablemente el punto más importante que debe recordar.
Si le gusta construir, trabajar la madera y personalizar su avión, merece la pena estudiar la gama.
Si simplemente busca un avión que pueda poner rápidamente en el aire, un kit de varios metros probablemente no sea el proyecto más adecuado.
Yo empezaría por el Cloud Clipper 71 o por un modelo de tamaño razonable.
Después, una vez adquirida la técnica, nada le impide pasar a un Tiger Moth, un Fokker D.VII o un gran planeador.
¿Qué ofrece realmente la gama ValuePlanes?
ValuePlanes ocupa un lugar particular entre los fabricantes de kits de aviones RC, con una gama centrada en la construcción clásica, los modelos scale y los planeadores históricos.
Lo que me parece más interesante es la variedad de proyectos.
Puede empezar con un modelo de 1,20 o 1,80 m, y después pasar a un planeador de 2,60 m o a un gran avión scale de casi 3 m.
Las técnicas de construcción siguen siendo similares, pero el nivel de preparación y precisión necesario aumenta con el tamaño del modelo.
Los comentarios disponibles de constructores también muestran una realidad que conviene conocer antes de comprar: la calidad de las piezas y del corte es valorada, pero algunos modelos requieren saber interpretar un plano y completar las indicaciones de las instrucciones.
Esto no tiene por qué ser un inconveniente.
Para un aeromodelista al que realmente le gusta construir, una parte del placer reside precisamente en comprender progresivamente el modelo.
Preguntas frecuentes sobre los kits ValuePlanes
¿ValuePlanes es una marca china?
Sí. ValuePlanes es un fabricante chino de modelos reducidos radiocontrolados.
La empresa ValuePlanes Model Manufacturing indica que comenzó su actividad en 2016.
¿Qué tipos de kits fabrica ValuePlanes?
ValuePlanes fabrica principalmente aviones RC de construcción clásica, aviones scale militares y civiles, Old Timers, planeadores e hidroaviones.
¿Los kits ValuePlanes son de madera?
La mayoría de las estructuras de construcción utilizan balsa y contrachapado. Algunos modelos también integran fibra de vidrio, carbono o piezas metálicas.
¿Las piezas están cortadas por láser?
Sí. El corte por láser se utiliza en numerosos kits ValuePlanes, especialmente para las piezas de balsa y contrachapado.
¿Cuál es el kit ValuePlanes más pequeño?
La gama incluye, entre otros, el Mini Grunau Baby de 1,20 m de envergadura.
¿Cuál es el modelo ValuePlanes más grande?
La gama incluye varios modelos de alrededor de 3 metros o más.
El Grunau Baby a escala 1/4 y el SG-38 a escala 1/3 alcanzan aproximadamente 3,40 m de envergadura.
¿El Cloud Clipper 71 es adecuado para un principiante?
El Cloud Clipper 71 es uno de los modelos ValuePlanes más accesibles gracias a su diseño de dos ejes y su envergadura de 1,80 m. Sin embargo, sigue siendo necesario saber construir correctamente una estructura de madera.
¿Cuál es la envergadura del Cloud Clipper 71?
El Cloud Clipper 71 tiene 1.800 mm de envergadura y aproximadamente 1.320 mm de longitud. Su peso en orden de vuelo se anuncia alrededor de 1,8 kg.
¿Cuál es la envergadura del Tiger Moth ValuePlanes?
El Tiger Moth DH82a tiene 2.360 mm de envergadura y aproximadamente 1.850 mm de longitud.
¿Cuánto pesa el Tiger Moth ValuePlanes?
El peso en orden de vuelo anunciado es de aproximadamente 8,5 kg.
¿Es difícil construir el Tiger Moth ValuePlanes?
Sí, requiere bastante más experiencia que un pequeño avión de dos ejes.
Su gran tamaño, su estructura biplano, sus tensores y sus numerosas piezas de acabado lo convierten en un proyecto destinado a un constructor que ya esté familiarizado con los kits de madera.
¿Cuál es la envergadura del VP2600?
El VP2600 mide 2.600 mm de envergadura por 1.350 mm de longitud.
Su peso de vuelo anunciado es de aproximadamente 850 g.
¿Existe el VP2600 como kit para construir?
Sí. ValuePlanes ofrece el VP2600 en versión kit para construir, pero también en versión ARF.
¿Se puede motorizar un ValuePlanes con un sistema eléctrico?
Sí. Varios modelos pueden recibir una motorización eléctrica.
El Cloud Clipper 71 puede equiparse, por ejemplo, con una motorización eléctrica o térmica, mientras que el VP2600 puede configurarse como planeador eléctrico.
¿Se puede motorizar un ValuePlanes con un motor térmico?
Sí, algunos modelos están previstos para una motorización térmica.
El Cloud Clipper 71 y el Tiger Moth son dos ejemplos, con cilindradas adaptadas a sus respectivos tamaños.
¿Los motores y servos están incluidos en los kits?
No están incluidos en el kit de construcción.
Debe comprobar el contenido de cada referencia y prever por separado la radio, los servos y la motorización.
¿Están disponibles las instrucciones de ValuePlanes?
Sí. ValuePlanes pone a disposición instrucciones para numerosos modelos, entre ellos el Fokker D.VII, el Tiger Moth, el Nieuport 28, el Cloud Clipper 71, el VP2600, el SE5a y varios planeadores.
¿Dónde comprar los kits ValuePlanes en Francia?
Scientific MHD es el distribuidor oficial de ValuePlanes.
Los kits disponibles de la marca se ofrecen en su tienda online, con la información técnica correspondiente a cada referencia.
¿Qué ValuePlanes elegir para iniciarse en la construcción?
Yo empezaría por un modelo de tamaño razonable y estructura relativamente sencilla, como el Cloud Clipper 71.
Una vez dominadas las bases de la construcción en balsa, podrá pasar a modelos más grandes y complejos.
