Maquetta Lancia Stratos HF 1975 Safari Rally 1-24 - Hasegawa

Un modelo a escala 1/24 de Lancia Stratos HF de rally

Este modelo de plástico de un coche de rally italiano está diseñado para ser ensamblado mediante pegamento y luego pintado.

En escala 1/24, mide aproximadamente 166 mm de largo por 73,5 mm de ancho una vez ensamblado.

Su tema está directamente relacionado con el Rally Safari 1975, una competencia conocida por sus condiciones particularmente exigentes.

La edición limitada ofrece dos decoraciones correspondientes a los Lancia Stratos HF que compitieron en esta edición del rally.

El modelista puede elegir entre el coche n.° 3 asociado a S. Munari, clasificado en segundo lugar, y el coche n.° 8 conducido por B. Waldegård, clasificado en tercer lugar.

Las dos versiones del Rally Safari 1975

La decoración "Rally Safari 1975" permite representar dos coches que obtuvieron un lugar en el podio.

El Lancia Stratos HF n.° 3 de S. Munari terminó en segundo lugar, mientras que el coche n.° 8 de B. Waldegård ocupó el tercer lugar.

Estas dos configuraciones dan al modelo una identidad precisa y permiten situar el modelo en el contexto histórico de la competencia.

Para un modelista, la elección de la versión antes del montaje es importante, especialmente para organizar la decoración y la presentación final.

Una vez preparada y pintada la carrocería, la aplicación de los elementos decorativos debe realizarse en una superficie limpia y lo suficientemente lisa para obtener un acabado uniforme.

El Lancia Stratos HF en el Rally Safari

Un deportivo italiano adaptado al rally

El Lancia Stratos HF fue diseñado en torno a una arquitectura especialmente adaptada a la competición automovilística.

Su silueta compacta y sus proporciones específicas lo convirtieron en un coche inmediatamente identificable en los campeonatos de rally.

Sin embargo, participar en el Rally Safari representa un contexto diferente a las competencias europeas más tradicionales, con recorridos largos y condiciones de terreno difíciles.

El tema de este modelo se centra en la versión que compitió en el Safari 1975.

La presencia de dos coches Lancia Stratos HF en el podio permite representar un período importante en la carrera deportiva del modelo y ofrece un tema interesante para una colección dedicada a los grandes coches de rally italianos.

Ensamblaje y material necesario

El ensamblaje de este modelo de plástico requiere las herramientas habituales del modelismo automovilístico: alicates de corte para separar las piezas del marco, lima o papel de lija fina para eliminar las marcas de moldeo, pegamento para plástico y pinzas de precisión.

Un cuchillo de modelismo también puede ser útil para las pequeñas operaciones de preparación, con las precauciones habituales.

Antes del pegado definitivo, un ensamblaje en seco permite verificar los ajustes de la carrocería y los diferentes subconjuntos.

Esta etapa es especialmente útil antes de la pintura para evitar tener que corregir un ensamblaje después de aplicar el acabado.

Los elementos destinados a recibir la decoración deben prepararse con cuidado para garantizar una superficie uniforme.

Pintura y decoración del coche de rally

La pintura se puede realizar después de preparar y aplicar una imprimación a la carrocería.

Para un acabado destinado a un coche de competición histórica, se recomienda trabajar por separado la carrocería y los pequeños elementos para facilitar la aplicación de los diferentes tonos.

Los detalles mecánicos y los elementos del chasis pueden recibir acabados distintos para dar más profundidad al modelo.

La decoración es una parte esencial de la reproducción.

La aplicación debe realizarse de forma progresiva respetando los contornos de la carrocería.

Una vez colocados los elementos, un barniz adecuado para modelos puede proteger la decoración y homogeneizar el acabado.

Un modelo ideal para un diorama de rally

El Lancia Stratos HF "Rally Safari 1975" se puede integrar en un diorama dedicado al Rally Safari, al campeonato mundial de rally o a los coches de competición de los años 1970.

Su escala 1/24 permite asociarlo con otros vehículos de rally y con elementos de escenografía como asistencia técnica, zona de control o una pista de tierra.

Para evocar las condiciones del Safari, se puede aplicar un desgaste en las partes bajas de la carrocería, las ruedas y el chasis.

Los efectos de polvo y tierra permiten representar un coche después de varios kilómetros en pistas difíciles.

Por el contrario, un acabado limpio es adecuado para una presentación estática del coche tal como aparece antes de la salida o en una colección.

Características técnicas

Escala: 1/24.

Longitud: 166 mm.

Ancho: 73,5 mm.

Tipo: modelo de plástico de un coche de rally italiano para ensamblar con pegamento y pintar.

Edición: limitada.

Decoraciones: Rally Safari 1975, 2.º lugar, coche n.° 3, piloto S. Munari; Rally Safari 1975, 3.º lugar, coche n.° 8, piloto B. Waldegård.