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¡No cualquiera puede ser Dominic Toretto o Letty en la carretera! ¿Eres aficionado a la práctica de este deporte de acrobacias?
Para vivir tu pasión rápidamente y furiosamente sin un solo rasguño, el coche teledirigido de drift es una excelente alternativa. A una escala diferente y, sobre todo, con mucho menos riesgo para tu salud. Descubre nuestra selección de coches teledirigidos de drift y elige tu modelo favorito.
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El drift es un deporte de derrape adaptado a una escala 1/10 para los aficionados a los coches teledirigidos. En otras palabras, para "derrapar" necesitarás un bólido 10 veces más pequeño que el modelo real del que se inspira. Esta es la dimensión comúnmente observada en las pistas de carreras donde competirás con tus oponentes. Sin duda, es un duelo entre dos pilotos en el que priman la trayectoria, la velocidad, pero sobre todo el ángulo de derrape. A pesar de todo, son realmente dos coches teledirigidos de drift los que se lucen. Ellos son las estrellas de la competición.
Es por eso que la apariencia juega un papel crucial, y los modelos tipo 'deportivo' destacan con una posición ultra baja, al ras del suelo, con un alerón y neumáticos lisos para cuidar la presentación.
Así comprenderás que el drift se practica principalmente en asfalto, parqué o baldosas, y por supuesto en concreto. En superficies planas y sin piedras, para el estilo y permitir el derrape máximo.
Otros criterios distinguen el drift de otros coches teledirigidos en términos técnicos. La alimentación en primer lugar: es exclusivamente eléctrica. Simplemente porque un motor térmico necesita velocidad para enfriarse, mientras que colocarás el motor en sobrerégimen muy rápidamente. ¡Cuidado con romperlo! Además, las prestaciones de un motor eléctrico suelen ser mejores para el derrape y el uso de un coche teledirigido térmico en interiores está prohibido. Mientras que el drift se practica muy a menudo en espacios cerrados.
También ten en cuenta que la elección de los neumáticos es crucial, eso va sin decir. Los de goma no te ayudarían mucho a reproducir un derrape cercano a la realidad para un peso relativamente ligero. El coche de drift pesa en promedio 1,5 kg. Tus acciones serían demasiado rápidas cuando el objetivo es acercarse lo más posible a la realidad. Prefiere los neumáticos de plástico o caucho liso, hay una multitud desarrollados para mejorar las actuaciones de los pilotos. Por último, apuesta por un chasis de propulsión y considera las características del diferencial (para la gestión de la velocidad de rotación de las ruedas), que son los dos principales actores en la estabilidad de tu coche teledirigido.
Con todos estos elementos en mente, sigue siendo difícil ser totalmente objetivo al elegir un modelo de coche teledirigido de drift. Varios fabricantes se han especializado en este campo y han desarrollado excelentes productos. Es el caso de BMW que ofrece una amplia gama para principiantes y expertos, desde un E36 hasta un E46 relativamente asequibles. El competidor Mercedes también causa sensación; a precios más elevados. En cuanto a las marcas japonesas, es difícil no recomendarlas ya que el drift nació en Japón con los llamados bosozoku, esos jóvenes automovilistas que fueron los primeros en cultivar este tipo de conducción en las calles. Tres modelos destacan (y se han convertido en leyenda), como el Toyota Supra MK4, popularizado en videojuegos y cine. Así como el Nissan 240SX y el Sprinter Trueno de Toyota, destacados en el manga "Initial D". Son sugerencias... Pero sabemos que el diseño es cuestión de gustos, siempre y cuando las actuaciones estén a la altura.
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