Avión de radiocontrol de motor de combustión interna Estilo Curare F3A ARF SEAGULL Models

Especificaciones técnicas: diseñado para precisión.

Se trata de un avión de alto rendimiento destinado a pilotos experimentados.

Envergadura: 162,6 cm (64")Longitud: 149 cm (58,7")Superficie alar: 45,5 dm² (705 in²)Peso en orden de vuelo: 3,8 kg (8,4 lbs)Motores de combustión (glow): .61 – .75 (2 tiempos) | .91 (4 tiempos)Motores de gasolina: 10 – 15 cm³Motorización eléctrica: motor clase 60E | controlador 80 A | LiPo 6S 4500–5500 mAhRadiocontrol: mínimo 6 canalesServos: 7 en total(2× alerones, 2× profundidad, 1× deriva, 2× flaps)

Alerones: doble servos para ajuste independiente y mezcla de flaperonesProfundidad: doble servos para un control preciso y una redundancia aumentadaDeriva: sistema pull-pull para un juego mínimo y un centrado óptimoFlaps: doble servos dedicados para aterrizajes estables y controlados

Características principales:

Estabilizadores completamente simétricos (horizontal y vertical) que ofrecen una mejor estabilidad en trayectoria y una respuesta aerodinámica precisa en comparación con diseños planos.

Alas en dos partes y estabilizadores desmontables que facilitan el transporte y almacenamiento sin comprometer la rigidez.

Estructura tradicional de balsa y contrachapado de balsa con refuerzos de fibra de carbono en áreas críticas, asegurando una baja carga alar y una excelente rigidez torsional.

Recubrimiento termorretráctil aplicado profesionalmente para una mejor visibilidad y orientación en vuelo.

Sistema de tren de aterrizaje:

Sistema de tren de aterrizaje que incluye un soporte de aluminio mecanizado CNC y un tren resistente de alambre de piano.

Opcionalmente tren de aterrizaje eléctrico JP / Seagull retráctil (ER-005, 3 piezas: tren principal + tren delantero) para un mejor comportamiento en tierra y una apariencia más realista.

Ruedas de goma PU con bujes ligeros para un rodaje suave en diferentes terrenos.

Viene con todo lo necesario para configuraciones de combustión y eléctricas.

Optimizado para motores glow .61–.75 para una respuesta realista, siendo totalmente compatible con una motorización eléctrica 60E con fácil acceso a la batería y una configuración 6S flexible.

Resonador (Pipe 65.75) opcional para maximizar el rendimiento del motor de combustión.

Cabina desmontable para un acceso rápido a la electrónica, capó de fibra de vidrio pintado y acabados de alta calidad preaplicados.

Decoración verde – Edición de rendimiento: diseño moderno de alto contraste para una mejor visibilidad